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船修理工不回去。

文章来源:365bet不给我提款时间:2019-11-30
经过与全体员工186小时的合作,“呜......”久久,工厂新一轮“新月顺”开始运营,开启了新的征程。
按照计划于5月2日完成的计划,“新月顺”轮进入南通东海船厂并接受中期维修。
广州中远远洋运输工程有限公司派遣工作组到造船厂与船舶维修部门进行船舶维修工作,并举行澄清船东,造船厂和船舶三方会议。三方在船舶修理过程中的义务和责任:对消防安全,人身安全和污染控制有重大安排。
一旦想法和框架明确,各方就按照劳动分工投资于船舶修理的“斗争”。
“主空气冷却器和燃料加热器被拆卸和清洁,厨房的油分离器室和排气扇马达被拆开。”码头上的太阳在夏天很不走运,舱口盖和盖子很热机舱温度为40摄氏度。
工作人员戴防护口罩,衣服被汗水浸湿。
为了快速入门,每个人都会轮流加班,轮流进食,并努力研究生锈和油漆的味道。
“自由标志的右侧已完成检查,清洁锅炉,给泵加油,更换3号辅助空气冷却器和更换机舱内的管道垫圈。完成了40多个重大项目维持小型和小型项目仅用了四天时间。
“打磨正在开始......”5月7日凌晨2点,随着订单的开始,机组人员进行了新一轮的维护任务。
在修理工厂的“信越顺”轮期间,该船的26名船员主动放弃了他们的假期,并等待“每天24小时”以防止维修人员停车。
造船项目的居民,Yin Hairong距离修船店仅40公里。在船修理结束之前,他从未离开船回家,中国远洋运输集团船长李晓峰24小时工作。处理所有利益相关者和所有类型的维护细节。“这是一项光荣的努力。”我们必须以质量和数量完成它!
李说。
5月10日,水在7:00排出,船在9:00转移,水在9:22取水,时钟在9:38取水。
还有7个
新月轮通过79天186小时的专注和高效合规,提前53小时完成了维修工作。
在“信越顺”轮期间,包括囚犯在内的所有船员都尽力而为,26名船员使用“工艺精神”进行降低成本和改善工作。效率
“我认为最美丽的声音是烛台”“我看到了最美丽的风景。这是一个早晨的照片,在黎明前,在繁忙的大海和宁静的大海之间的夜晚闪耀。行动的回声......“他们说他们在船上的时间不到一年。
(刘宇报道/尹海荣摄影)